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中消協(xié)發(fā)布網(wǎng)約車服務體驗調(diào)查報告

發(fā)布時間:2016-12-28 10:56:25

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  央廣網(wǎng)北京10月26日消息(記者 劉樂)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中消協(xié)昨天(25號)發(fā)布《2016年網(wǎng)約車服務體驗式調(diào)查報告》顯示,相對于“線上約車”的體驗情況,“線下乘坐”體驗中發(fā)現(xiàn)的問題更為突出。

  體驗調(diào)查時間集中在今年8至9月。地點選取涵蓋一線、二線和三線共計16個大中城市。

  中國消費者協(xié)會商品服務監(jiān)督部湯哲:調(diào)查共完成有效樣本1002個,涉及包括滴滴出行(含快的打車)、優(yōu)步(UBER)、神州專車、易到用車等目前網(wǎng)約車市場主要平臺品牌。

  在這些一手資料中,更直觀的看到聽到網(wǎng)約車服務中存在的問題特別是體驗線下乘坐的問題。

  湯哲:、部分駕駛員不識路,繞路情況時有發(fā)生;第二、部分駕駛員駕駛技術(shù)不熟練;第三、部分駕駛員安全意識有待加強;其中影響啊駕駛安全前三種情況分別是:行車過程中撥打電話,行車過程中玩手機和不系安全帶。第四、服務方面,網(wǎng)約車司機的崗前培訓相對比較松散,因此服務態(tài)度和服務意識參差不齊;第五、開具發(fā)票需要累積達到一定額度或者支付一定的費用,一定程度上限制了消費者的自由選擇權(quán)。

  針對以上發(fā)現(xiàn)的問題,中消協(xié)對政府及政府相關部門提出了意見建議。

  中國消費者協(xié)會商品服務監(jiān)督部主任皮小林:從制度層面建立健全法律法規(guī),有關部門要對網(wǎng)約車這一新興業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變管理思路,理順和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的關系。各地政府要因地制宜,為出租車行業(yè)和網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展構(gòu)建差異化生態(tài)空間。

  中國消費者協(xié)會商品服務監(jiān)督部湯哲:調(diào)查共完成有效樣本1002個,涉及包括滴滴出行(含快的打車)、優(yōu)步(UBER)、神州專車、易到用車等目前網(wǎng)約車市場主要平臺品牌。

  在這些一手資料中,更直觀的看到聽到網(wǎng)約車服務中存在的問題特別是體驗線下乘坐的問題。

  湯哲:、部分駕駛員不識路,繞路情況時有發(fā)生;第二、部分駕駛員駕駛技術(shù)不熟練;第三、部分駕駛員安全意識有待加強;其中影響啊駕駛安全前三種情況分別是:行車過程中撥打電話,行車過程中玩手機和不系安全帶。第四、服務方面,網(wǎng)約車司機的崗前培訓相對比較松散,因此服務態(tài)度和服務意識參差不齊;第五、開具發(fā)票需要累積達到一定額度或者支付一定的費用,一定程度上限制了消費者的自由選擇權(quán)。

  針對以上發(fā)現(xiàn)的問題,中消協(xié)對政府及政府相關部門提出了意見建議。

  中國消費者協(xié)會商品服務監(jiān)督部主任皮小林:從制度層面建立健全法律法規(guī),有關部門要對網(wǎng)約車這一新興業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變管理思路,理順和傳統(tǒng)出租車行業(yè)的關系。各地政府要因地制宜,為出租車行業(yè)和網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展構(gòu)建差異化生態(tài)空間。

 

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