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《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》實(shí)施之后，預(yù)計(jì)涉及到網(wǎng)約車(chē)的交通事故案件將猛增。海淀法院表示，由于第三者責(zé)任險(xiǎn)在投保時(shí)，登記的車(chē)輛是“非營(yíng)運(yùn)”，很可能會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠。法官建議，網(wǎng)約平臺(tái)與保險(xiǎn)公司之間應(yīng)共同構(gòu)建針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的保險(xiǎn)理賠模式，為網(wǎng)約車(chē)交通事故提供有效的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。

海淀法院民六庭法官姚琳說(shuō)，辦法施行后，新政無(wú)論是對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)恕④?chē)輛還是運(yùn)營(yíng)平臺(tái)均有了較明確的監(jiān)管要求，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司可能成為賠償責(zé)任承擔(dān)主體。以滴滴為例，其運(yùn)營(yíng)公司小桔科技公司住所地為北京市海淀區(qū)，新政施行后，滴滴平臺(tái)中網(wǎng)約車(chē)發(fā)生在全國(guó)各地的交通事故，都可能選擇到海淀法院起訴。加之北京市的死亡、傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)明顯高于部分經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后的地區(qū)，受害人選擇管轄的情況將會(huì)增多。

民六庭趙安康法官說(shuō)，在已經(jīng)發(fā)生的網(wǎng)約車(chē)事故案件中，實(shí)際駕駛?cè)撕推脚_(tái)企業(yè)的應(yīng)訴積極性都不高，缺席審理比例較大。在司法實(shí)踐當(dāng)中，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和平臺(tái)到底各自應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任還有分歧，一種意見(jiàn)認(rèn)為平臺(tái)公司與傳統(tǒng)出租車(chē)公司一樣，要承擔(dān)用人單位替代責(zé)任，另一種則認(rèn)為雙方僅是一種新型的經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系，司機(jī)和平臺(tái)要分別承擔(dān)的是侵權(quán)責(zé)任和補(bǔ)充責(zé)任。法官表示，目前絕大部分網(wǎng)約車(chē)登記性質(zhì)是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，但在《辦法》中，從事網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛應(yīng)登記為預(yù)約出租客運(yùn)車(chē)輛，并取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證。而機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款一般有如下約定：“被保險(xiǎn)家庭自用汽車(chē)、非營(yíng)業(yè)汽車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)?，?dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)程度顯著增加的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知保險(xiǎn)人，否則保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”對(duì)于網(wǎng)約車(chē)，保險(xiǎn)公司能否根據(jù)該免責(zé)條款進(jìn)行抗辯，從而拒絕承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，目前仍需要統(tǒng)一裁判標(biāo)準(zhǔn)。

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