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昆（明）曼（谷）國(guó)際大通道重要組成部分——小磨高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年5月建成運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后，從昆明至磨憨將實(shí)現(xiàn)全程高速化，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車(chē)時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。

　　全線(xiàn)設(shè)9處互通式立交

　　小磨高速公路2015年5月開(kāi)工建設(shè)，起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng)，接已建成通車(chē)的思茅至小勐養(yǎng)和小勐養(yǎng)至景洪高速公路，經(jīng)曼果龍、菜陽(yáng)河、曼勐、勐侖、勐臘、曼莊、尚勇，止于磨憨，全長(zhǎng)約167公里。其中，尚勇至磨憨段約9公里利用現(xiàn)有一級(jí)公路，實(shí)際建設(shè)里程約158公里。起點(diǎn)至菜陽(yáng)河段和勐臘縣過(guò)境段共計(jì)約24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用現(xiàn)有二級(jí)公路改擴(kuò)建。全線(xiàn)采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。整體式路基拓寬至24.5米；分離式路基新建一幅路基寬度采用12.25米，利用現(xiàn)有公路作為一幅路基寬度維持12米。

　　小磨高速全線(xiàn)在銀河、菜陽(yáng)河、勐寬、勐侖、勐遠(yuǎn)、龍林、勐臘北、勐臘南、曼莊等9處設(shè)置互通式立交。同步采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)勐侖互通立交連接線(xiàn)約2.5公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施輔道恢復(fù)工程約29公里。

　　建設(shè)工作已進(jìn)入收尾階段

　　目前，小磨高速建設(shè)工作現(xiàn)已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)5月份通車(chē)。之前，由于磨憨口岸邊境貿(mào)易增長(zhǎng)，拉水果的大貨車(chē)非常多，也有老撾牌照的小型車(chē)通行頻繁，使這一段二級(jí)路通行效率并不高，經(jīng)常都需3-4小時(shí)才能跑完170多公里。待5月4車(chē)道高速通車(chē)后，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車(chē)時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)，將對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)剡呝Q(mào)、貨運(yùn)以及中國(guó)——中南半島經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)起到巨大推進(jìn)作用。

　　如今，昆明至中緬邊境瑞麗、昆明至中越邊境河口的公路均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高速化。今年5月，小磨高速公路運(yùn)營(yíng)后，云南至相鄰的越南、緬甸、老撾將實(shí)現(xiàn)云南境內(nèi)段全程高速化。

　　建設(shè)歷程

　　小磨公路2005年1月1日開(kāi)工建設(shè)，當(dāng)時(shí)按照二級(jí)路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，類(lèi)似于昭通到待補(bǔ)高速，其中只有一小段是4車(chē)道高速路，絕大部分路段是按照高速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的二級(jí)路。小磨高速也是，從景洪到小勐養(yǎng)的20多公里為4車(chē)道高速，從小勐養(yǎng)到磨憨的175多公路均為二級(jí)路。小磨公路2008年7月20日建成通車(chē)，與昭待高速2014年開(kāi)始在原二級(jí)路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建為4車(chē)道高速路。2015年開(kāi)始，小磨公路也在原二級(jí)路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建為4車(chē)道高速路。

　　小磨公路改擴(kuò)建為高速公路工程于2015年5月開(kāi)工建設(shè)，全線(xiàn)采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，建設(shè)總里程167公里。

　　小磨高速公路

　　2015年5月開(kāi)工

　　起于西雙版納州景洪市小勐養(yǎng)

　　止于中老邊境國(guó)家級(jí)口岸磨憨

　　主干線(xiàn)連接中國(guó)、老撾、泰國(guó)

　　3個(gè)國(guó)家，輻射整個(gè)東南亞

　　全線(xiàn)雙向4車(chē)道

　　設(shè)計(jì)時(shí)速80公里

　　建設(shè)總里程167公里

　　全線(xiàn)9處設(shè)置互通式立交

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　　古滇大道預(yù)計(jì)明年通車(chē)

　　將成為主城南市區(qū)前往呈貢的快捷通道

　　昆明信息港·都市時(shí)報(bào)首席記者黃朝紅前幾年就規(guī)劃的古滇路，近日官渡區(qū)開(kāi)始實(shí)施建設(shè)轄區(qū)內(nèi)路段。這條寬達(dá)50到60米的快速通道，在官渡區(qū)內(nèi)像一條加密的城市主干道。從官南大道開(kāi)始，一直位于廣福路與南繞城中間位置，到了五臘村、照西村以西位置，與南繞城相交建設(shè)互通立交，再向呈貢延伸。這條長(zhǎng)10.23公里的大道，預(yù)計(jì)2018年通車(chē)。

　　古滇大道在官渡區(qū)內(nèi)的起點(diǎn)是官南大道南段，橫穿飛虎大道、昌宏西路、云秀路、星耀路，到云龍村附近（也就是五臘村、照西村以西）與南繞城高速相交，建設(shè)互通式立交。然后，古滇路又位于環(huán)湖東路與老320國(guó)道之間向呈貢區(qū)前行，一直到肖家營(yíng)村，與古滇大道呈貢段相接。

　　官渡區(qū)在建設(shè)其位于官渡古鎮(zhèn)以南的新城區(qū)，已經(jīng)預(yù)留古滇大道的建設(shè)用地，部分道路也已經(jīng)成型，目前已開(kāi)始建設(shè)古滇大道與飛虎大道相交的部分。古滇大道建成后，官渡的大片區(qū)域均可通過(guò)這條大道前往呈貢，而且古滇大道與南繞城高速相交處建設(shè)互通式立交。同時(shí)，南繞城高速與星耀路相交處也將增設(shè)互通式立交。官渡區(qū)交通將更加便捷。

　　不過(guò)，古滇大道呈貢段目前已經(jīng)建成烏龍片區(qū)路段，即從呈祥路往南橫穿錦繡大街、寶珠街、聯(lián)大街、大漁路，過(guò)撈魚(yú)河，接馬金鋪的海晏。但是，從官渡區(qū)的肖家營(yíng)村，經(jīng)斗南花卉市場(chǎng)、大梅子村、香條村、上可樂(lè)村的線(xiàn)路，目前正在進(jìn)行地鐵4號(hào)線(xiàn)的建設(shè)，待地下部分建成后，地上部分則建設(shè)成古滇大道。

　　這條古滇大道，將成為昆明南市區(qū)前往呈貢的捷徑，而且轉(zhuǎn)入聯(lián)大街，即可快捷抵達(dá)昆明南站。