發(fā)布時間:2016-01-21 13:57:45
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集裝箱利用率的含義是,當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)走的容積裝載能力(集裝箱內(nèi)容積)時,運費按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計收,也就是 說超出部分免收運費。至于計收的費率標(biāo)準(zhǔn),如果箱內(nèi)貨物的費率等級只有一種,則按該費率計收;如果箱內(nèi)裝有不同等級的貨物,計收運費時通常采用下列兩種做 法:一種做法是箱內(nèi)所有貨物均按箱內(nèi)費率等級貨物所適用的費率計算運費;另一種做法是按費率高低,從高費率起往低費率計算,直至貨物的總體積噸與規(guī)定 的集裝箱內(nèi)容積相等為止。
需指出的是,如果貨主沒有按照承運人的要求,詳細(xì)申報箱內(nèi)所裝貨物的情況,運費則按集裝箱內(nèi)容積計收,而且,費率按箱內(nèi)裝貨物所適用的費率計。如果箱內(nèi)貨物只有部分沒有申報數(shù)量,那么,未申報部分運費按箱子內(nèi)容積與已申報貨物運費噸之差計收。
規(guī)定集裝箱利用率的目的主要是鼓勵貨主使用集裝箱裝運貨物,并能限度地利用集裝箱的內(nèi)容積。為此,在集裝箱海運運費的計算中,船公司通 常都為各種規(guī)格和類型的集裝箱規(guī)定了一個按集裝箱內(nèi)容積祈算的利用率,例如,20ft集裝箱的利用率為31立方米,而40ft集裝箱的利用率 為67立方米。利用率之所以用體積噸而不用重量噸為計算單位,是因為每一集裝箱都有其載重量,在運輸中超重是不允許的。因此,在正常情況下,不應(yīng) 出現(xiàn)超重的集裝箱,更談不上鼓勵超重的做法。
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